I. Posizionamento del prodotto principale
La guarnizione del cilindro resistente al calore-è un componente di tenuta principale per motori ad alta-temperatura e-carico elevato. La sua funzione principale è quella di sigillare e isolare la camera di combustione, i canali dell'acqua e dell'olio tra il blocco motore e la testata. Con un'ultra{5}}resistenza alla temperatura ampia come vantaggio principale, mantiene l'integrità della tenuta in condizioni estreme, garantendo una potenza in uscita stabile e una durata di servizio estesa, adatto per motori ad alte-prestazioni e macchinari speciali.
II. Parametri tecnici
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Articolo |
Parametri di specifica |
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Materiale principale |
Strato rinforzato in ceramica-+ gomma ad alta-temperatura + struttura in acciaio/acciaio inossidabile 304 (rivestimento anti-corrosione) |
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Temp. operativa |
-40 gradi ~550 gradi (continui); picco Inferiore o uguale a 600 gradi |
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Pressione operativa |
Massimo 1300 psi |
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Spessore |
0,8 mm~4,0 mm (personalizzabile) |
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Alesaggio del cilindro applicabile |
50mm~250mm |
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Tasso di compressione |
20%~45% |
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Tasso di rimbalzo |
Maggiore o uguale al 20% |
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Tolleranza dimensionale |
±0,02 mm |
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Fori dei bulloni |
Personalizzato |
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Standard ambientali |
Conformità RoHS/REACH/EPA (senza amianto-, metalli pesanti-esente) |
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Durata di servizio |
Maggiore o uguale a 80.000 km (normale); Maggiore o uguale a 40.000 km (estremo) |
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Installazione |
Fissaggio con bulloni (passo-passo-passo simmetrico in base alla coppia del produttore) |
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Standard di prova |
ISO 9001, milioni di test sui cicli termici |
III.Caratteristiche principali
Resistenza alla temperatura ultra-ampia: Materiali compositi speciali, stabili a -40 gradi ~550 gradi (picco 600 gradi), nessun rammollimento o invecchiamento ad alta temperatura.
Eccellente tenuta e compensazione della deformazione: Superficie di precisione-rilievata al laser, tasso di rimbalzo della compressione maggiore o uguale al 20%, perdita quasi-zero.
Forte resistenza alla corrosione e all'usura: Resiste ai mezzi corrosivi, struttura in metallo temprato con rivestimento anti-corrosione per una lunga durata.
Elevata resistenza e resistenza alla fatica: Struttura multi-strato, resiste a una pressione di 1.300 psi e supera milioni di test del ciclo termico.
Adattabilità precisa e facilità di installazione: Stampato- personalizzato, tolleranza chiave ±0,02 mm, assemblaggio diretto, design leggero.
Conformità ambientale: Senza amianto-, metalli pesanti-esente, conforme agli standard RoHS/REACH/EPA.
IV. Ambito di applicazione
1. Attrezzatura e copertura della scena
Adatto per veicoli passeggeri ad alte-prestazioni, veicoli commerciali, macchine edili, motori marini, gruppi elettrogeni, veicoli militari e motori ibridi a nuova energia in condizioni di-temperatura elevata e-carico elevato.
2. Adattabilità del tipo di motore
Compatibile con motori benzina/diesel ad alte prestazioni-, motori turbocompressi/ibridi, che copre marchi tradizionali e motori speciali personalizzati.
3. Scenari applicativi principali
La guarnizione del cilindro resistente al calore- viene utilizzata per la revisione del motore, la sostituzione delle guarnizioni obsolete e la riparazione dei guasti; ideale per il trasporto pesante a lunga-distanza, l'estrazione mineraria, la navigazione marittima e altri scenari di temperature-estreme elevate.
V. Riepilogo dei vantaggi del prodotto
Grazie alla resistenza alle temperature ultra-ampia come nucleo, il prodotto eccelle in termini di affidabilità di tenuta e resistenza alla corrosione, superando di gran lunga le guarnizioni tradizionali. Fornisce una tenuta stabile per motori a temperature-estreme elevate, si adatta a sistemi di alimentazione-di fascia alta, riduce la manutenzione e prolunga la durata utile, essendo la soluzione preferita per apparecchiature ad alte-prestazioni.
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